افسر مهندسی کشتی

مشخصات کلی دوره کارشناسی مهندسی کشتی (موتور)

1. تعریف و هدف:

این دوره قادر خواهد بود با به کار بردن علوم مهندسی و تکنولوژی دریا در مورد سرپرستی، اداره و راهبری فنی و تعمیر و نگهداری دستگاه ها و سیستم های اصلی و فرعی موجود در روی کشتی ها، کارخانجات کشتی سازی، مراکز تعمیراتی و دوایر فنی وابسته کارایی های لازم را به دانشجویان ارائه دهد و آنان را یاری داده تا در فعالیت های مربوطه موفق بوده و کارایی های لازم را داشته باشند.

2. طول دوره و شکل نظام:

متوسط طول دوره تحصیل در این مجموعه چهار سال می باشد و دروس آن در هشت ترم با کارورزی های مربوطه برنامه ریزی شده است.هر ترم شانزده هفته آموزش کامل می باشد و مدت هر واحد نظری شانزده ساعت،آزمایشگاهی 32 ساعت و کارگاهی 48 ساعت می باشد.

3. واحد های درسی:

برنامه آموزشی این مجموعه کلا مشتمل بر 140 واحد بوده و به ترتیب زیر تقسیم بندی میشود:

رديف شرح تعداد واحد

1 دروس عمومي 20

2 دروس علوم پايه 22

3 دروس اصلي 45

4 دروس تخصصي 38

5 دروس انتخابي 15

جمع 140

4. نقش و توانایی:

فارغ التحصیلان این رشته قادر خواهند بود در سازمان ها و ارگانهای مختلف عهده دار مشاغل مشروحه زیر باشند:

الف:مهندس موتور بر روی کشتی های تجاری ب: برنامه ریزی ونظارت در امر تعمیر و نگهداری سیستم های موجود در کشتی های تجاری ج: همکاری و اشتغال در کارخانجات کشتی سازی، دوایر فنی و مراکز تعمیراتی مرتبط

5. ضرورت و اهمیت:

متخصصین این رشته برای اداره امور و نگهداری کشتی های تجاری شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی، شرکت ملی نفتکش ایران، کشتی های صیادی ،شناورهای سازمان بنادر و کشتیرانی و سایر شرکت های کشتیرانی موجود در کشور مورد نیاز می باشند. همچنین فارغ التحصیلان این رشته قادر خواهند بود در کارخانجات، مراکز تعمیراتی و دوایر فنی سازمان ها و ارگان های یاد شده مشغول به خدمت شوند و تربیت این قبیل متخصصین که از نیازهای شدید کشور محسوب میشود با توجه به سیاست های دولت مبنی بر خودکفایی در زمینه های مختلف صنایع دریایی از اهمیت خاصی برخوردار است.

6. مواد و ضرایب امتحان: کلیه دارندگان دیپلم متوسطه می توانند در این رشته شرکت نمایند. مواد و ضرایب امتحان به شرح زیر می باشند:

رديف مواد درسي ضريب

1 رياضيات 4

2 فيزيك 3

3 شيمي 1

4 دروس فني 2

5 مابقي دروس 1